AUTOSAR Schulungen
Fortgeschrittene AUTOSAR RTE-Entwicklung
Nach fünf Tagen RTE-Konfigurationen aus ARXML ableiten und Integrationsfehler früher finden
- Dauer
- 5 Tage
- Format
- Präsenz oder Live-Online
- Preis
- 3.990 € netto
- Uhrzeiten
- 09:00-16:00 Uhr
- Gruppe
- max. 8 Personen
- Niveau
- Advanced
- Kursnummer
- cAUTO4
Aktuelle Termine und Online-Buchung: www.cmt.de/j/cAUTO4
Fortgeschrittene AUTOSAR RTE-Entwicklung
Nach fünf Tagen RTE-Konfigurationen aus ARXML ableiten und Integrationsfehler früher finden
Die wichtigsten Themen
RTE-Artefakte aus ARXML ableiten
Generierten C-Code prüfen
Kommunikationsfehler eingrenzen
Runnables und Events konfigurieren
Multicore- und Safety-Aspekte bewerten
Integrationsnacharbeit verringern
Überblick Fehler in RTE-Konfigurationen zeigen sich häufig erst bei der Generierung, im Build oder während der ECU-Integration. Nach fünf Tagen leitest du RTE-relevante Artefakte aus ARXML-Modellen ab, prüfst Generatorausgaben...
Fehler in RTE-Konfigurationen zeigen sich häufig erst bei der Generierung, im Build oder während der ECU-Integration. Nach fünf Tagen leitest du RTE-relevante Artefakte aus ARXML-Modellen ab, prüfst Generatorausgaben und verfolgst Kommunikationspfade zwischen Software-Komponenten, RTE und BSW. Inkonsistente Schnittstellen, fehlerhafte Events und problematische Runnable-Zuordnungen erkennst du dadurch, bevor sie weitere Integrationsschleifen auslösen.
Die AUTOSAR-RTE-Schulung verbindet den Virtual Function Bus mit der ECU-spezifischen RTE-Implementierung. Du untersuchst das Zusammenspiel von RTE-Generator, OS-Mapping, Basissoftware und Service-Schnittstellen. In Übungen an Modell- und Generatorartefakten analysierst du Fehler beim Datenzugriff, im Timing und im Mode Management. Speicherlayout und Multicore-Kommunikation werden in eigenen Analysen vertieft. Safety-relevante Anforderungen nach ISO 26262 werden mit Blick auf Nachvollziehbarkeit und Testbarkeit behandelt.
Fundierte AUTOSAR-Classic- und C-Kenntnisse werden vorausgesetzt. Die AUTOSAR-Schulungen zeigen den gesamten Lernpfad. Zur Vorbereitung eignet sich die Software-Entwicklung mit der AUTOSAR Classic Plattform; die Codegenerierung für Classic AUTOSAR-Softwarekomponenten ergänzt die modellbasierten Entwicklungsabläufe.
Die Arbeit in kleinen Gruppen lässt Raum für Fragen zur eigenen Toolchain und zu projektüblichen Classic-Releases. Für mehrere Teammitglieder kannst du ein Inhouse-Angebot mit euren Toolchain-Schwerpunkten und einem passenden Wunschtermin anfragen.
Die Themen Application Layer, RTE und Basissoftware · Virtual Function Bus und ECU-Umsetzung · RTE als Schnittstelle der Applikation · R25-11 und projektübliche Classic-Releases · Abgrenzung zur AUTOSAR Adaptive Platform...
RTE-Architektur und Classic Platform
- Application Layer, RTE und Basissoftware
- Virtual Function Bus und ECU-Umsetzung
- RTE als Schnittstelle der Applikation
- R25-11 und projektübliche Classic-Releases
- Abgrenzung zur AUTOSAR Adaptive Platform
Software-Komponenten und Schnittstellen
- Atomic Software Components und Compositions
- Sender-Receiver-Kommunikation über Ports
- Client-Server-Kommunikation und Operationen
- Runnable Entities und RTE-Events
- Inter-Runnable Variables und Datenkonsistenz
ARXML und Modellqualität
- System-, ECU- und Softwarebeschreibungen
- ARXML-Strukturen und Modellabhängigkeiten
- Namenskonventionen und wiederverwendbare Varianten
- Modellkonsistenz und Generierbarkeit prüfen
- Typische Referenzfehler früh erkennen
RTE-Konfiguration und Generierung
- Events, Ports und ComSpec-Einstellungen
- Implizite und explizite Kommunikation
- Mode Switch Interfaces und Mode Management
- Kalibrierbare Daten und Parameterzugriffe
- Generator-Eingaben und Generatorabhängigkeiten
- Rte.h, Rte_Type.h und Komponentenartefakte
Toolchain und Build-Integration
- DaVinci Configurator Classic und Developer Classic
- EB tresos Studio im AUTOSAR-Workflow
- RTE-Generierung im Build-Prozess
- Compiler-, Linker- und CI-Integration
- Generatorprotokolle und Fehlermeldungen
- Review-fähige ARXML-Änderungen
Kommunikation, Timing und Services
- Intra-ECU-Kommunikation über die RTE
- COM-, PduR- und Service-Anbindung
- Queued und unqueued Communication
- Initialwerte und Aktualitätsüberwachung
- OS-Tasks und Runnable-Mapping
- Timing-Events und Aktivierungsketten
- Latenzen und Periodizitäten analysieren
Test, Debugging und Safety
- RTE-nahe Integrations- und Komponententests
- Stubs, Mocks und Test-Harnesses
- RTE-API-Nutzung und Schnittstellenprüfungen
- Fehleranalyse in Kommunikationspfaden
- Safety-relevante RTE-Anforderungen nach ISO 26262
- Speichergrenzen und Multicore-Kommunikation
- Cross-Core-Kommunikation und Synchronisation
Performance, Review und Projekttransfer
- Performance und Speicherbedarf bewerten
- RTE-Konfigurationen systematisch prüfen
- Varianten und Wiederverwendung bewerten
- Integrationsmaßnahmen aus Fehlerbildern ableiten
- Projekttransfer auf eigene ECU-Szenarien
Zielgruppe
- Fachkräfte in der Embedded-Softwareentwicklung mit AUTOSAR-Classic-Erfahrung
- Teams der AUTOSAR-Integration für RTE-Generierung und BSW-Anbindung
- Fachkräfte aus der Softwarearchitektur und der technischen Projektleitung mit Verantwortung für RTE-Entscheidungen
- Testteams für RTE-nahe Integrationsprüfungen und Debugging
- Fachkräfte mit ersten Erfahrungen aus Classic-Projekten, in denen Generierungs- oder Timingfehler auftreten
Das lernst du
- RTE-relevante Artefakte aus ARXML-Modellen ableiten und auf Generierbarkeit prüfen
- Ports, Runnables und Events für Kommunikationsszenarien konfigurieren
- Generatorausgaben und generierten C-Code fachlich prüfen
- Kommunikations-, Timing- und Build-Fehler systematisch eingrenzen
- Multicore-, Safety-, Speicher- und Performance-Anforderungen bei der Integration berücksichtigen
- Fehler vor der ECU-Integration erkennen und Nacharbeit verringern
So arbeiten wir
- Fachimpulse durch Automotive- und Embedded-Trainerinnen und -Trainer
- Analyse von ARXML-Strukturen und RTE-Konfigurationen
- Übungen mit Generatorausgaben und RTE-APIs
- Fehlersuche in Build- und Kommunikationspfaden
- Reviews von Konfigurations- und Integrationsentscheidungen
- Diskussion eigener Projektfragen und Toolchains
- Checklisten für Reviews und Fehlereingrenzung
Empfohlene Vorkenntnisse
- Gute Kenntnisse der AUTOSAR-Classic-Architektur
- Sichere C-Kenntnisse für Embedded-Systeme
- Erfahrung mit Software-Komponenten und ARXML-Modellen
- Grundverständnis von BSW, OS-Tasks und Events
- Erste Erfahrungen mit DaVinci Configurator Classic, DaVinci Developer Classic oder EB tresos Studio
Dein Fahrplan
Der erste Tag schafft eine gemeinsame fachliche Basis für die fortgeschrittene RTE-Entwicklung.
- Einordnung der RTE in AUTOSAR Classic
- Virtual Function Bus, Application Layer und BSW-Zusammenspiel
- Software-Komponenten, Ports, Interfaces und Runnables
- ARXML-Artefakte, Modellqualität und typische Fehlerquellen
Organisatorisches
Lernformate
Unsere Seminare bieten dir maximale Flexibilität: Du kannst zwischen Live-Online und Vor Ort in unseren modernen Schulungszentren im D-A-CH Raum wählen. Beide Formate garantieren dir die gleiche hohe Qualität und interaktive Lernerfahrung.
Schulungsarten
Wir bieten dir verschiedene Schulungsarten: Offene Seminare, Firmenseminare für Teams und Inhouse-Schulungen direkt bei dir vor Ort. So findest du genau das Format, das zu deinen Bedürfnissen passt.
Uhrzeiten
09:00-16:00 Uhr
Aktuelle Software
In unseren offenen Kursen arbeiten wir mit der aktuellsten Software-Version. So lernst du direkt mit den Tools und Features, die du auch in deinem Arbeitsalltag verwendest - mit klarem Alltagsbezug und zukunftsorientiert. Bei Inhouse- und Firmenschulungen bestimmt ihr die Version.
Deine Vorteile
Zufriedenheitsgarantie
Wir sind von unserer Qualität überzeugt. Sollte ein Training einmal nicht deinen Erwartungen entsprechen, bieten wir dir an, den Kurs kostenlos zu wiederholen oder ein anderes Training zu besuchen. Ohne Risiko, ohne Diskussion.
Inklusivleistungen
Deine Teilnahme beinhaltet: Schulungsmaterial, Zertifikat, Verpflegung (bei Präsenzveranstaltungen) und persönliche Betreuung durch unsere Trainer und unser Orga-Team. Alles aus einer Hand - keine versteckten Kosten.
Lernen von Experten
Unsere Trainer sind zertifizierte und erfahrene Profis mit jahrelanger Berufserfahrung. Sie vermitteln dir in den Kursen nicht nur theoretisches Wissen, sondern teilen ihre Erfahrungen aus realen Projekten und helfen dir, das Gelernte direkt in deiner täglichen Arbeit anzuwenden. Das ist kein Werbeversprechen, sondern unser Anspruch. Am besten siehst du das in unseren Bewertungen, z.B. auch bei Google.
Keine Vorkasse
Du zahlst erst nach dem Seminar. Keine Vorkasse, keine Vorauszahlung - so kannst du sicher sein, dass du nur für das bezahlst, was du auch wirklich erhalten hast. Die Rechnung erhältst du erst nach Kursbeginn.
Max. 8 Teilnehmende
Wir setzen auf kleine Gruppen, damit du die Aufmerksamkeit bekommst, die du verdienst. So haben wir mehr Zeit für deine individuellen Fragen und können gezielt auf deine Bedürfnisse eingehen.
Termine und Preise
Termine stimmen wir gern mit dir ab. Schreib uns oder ruf an, die Kontaktdaten stehen unten.
Firmenschulung und Inhouse
Diese Schulung gibt es auch exklusiv für dein Unternehmen, bei euch vor Ort, an unseren Standorten oder Live-Online. Inhalte und Termine stimmen wir mit euch ab.
Dein Kontakt bei cmt
Michaela Berger
Telefon 0800 71 20000
michaela.berger@cmt.de
Termine & Buchung
Leider bieten wir diesen Kurs nicht als offenes Seminar an, sondern nur als Inhouse- oder Firmenschulung. Wir beraten dich gerne.
Nicht der passende Termin dabei?
Wir finden eine Lösung: anderer Termin, mehrere Teilnehmer, Inhouse-Schulung oder individuelle Beratung.
Lieber gleich das ganze Team schulen?
Diese Schulung gibt es auch exklusiv für dein Unternehmen, bei euch vor Ort, an unseren Standorten oder Live-Online. Inhalte und Termine nach Maß.
Wie die Planung abläuft, was ein Zuschnitt kostet und welche Themen wir abdecken, steht auf unserer Seite zu Inhouse Schulungen im Bereich AUTOSAR.
Inhouse-Schulung
Wir kommen zu euch: diese Schulung maßgeschneidert in euren Räumen, für Unternehmen und Behörden.
- Inhalte exakt auf euch zugeschnitten
- Termine nach euren Bedürfnissen
- Günstiger ab mehreren Teilnehmern
- Vertraute Umgebung, kein Reiseaufwand
Firmen-Seminar
Exklusiv für dein Team an einem unserer Standorte oder Live-Online, individuell angepasst.
- Geschlossene Gruppe aus eurem Haus
- Individuelle Terminplanung
- An unseren Standorten oder Live-Online
- Angepasste Inhalte
Fragen und Antworten zu Fortgeschrittene AUTOSAR RTE-Entwicklung
Was ist AUTOSAR RTE?
Die Runtime Environment (RTE) ist die ECU-spezifische Umsetzung des Virtual Function Bus in AUTOSAR Classic. Sie vermittelt die Kommunikation zwischen Application Software Components sowie den Zugriff dieser Komponenten auf Basissoftware und Services. Ein RTE-Generator erzeugt aus den AUTOSAR-Modellen die Schnittstellen und Kommunikationsmechanismen für die jeweilige ECU-Konfiguration.
Wann verwendet man Sender-Receiver statt Client-Server-Kommunikation?
Sender-Receiver-Kommunikation überträgt Daten zwischen Software-Komponenten, ohne einen unmittelbaren Funktionsaufruf zu verlangen. Client-Server-Kommunikation passt zu Operationen mit definiertem Aufruf und Rückgabeverhalten. Die Wahl hängt vom Schnittstellenmodell, dem Timing und der benötigten Kopplung ab.
Behandelt die Schulung AUTOSAR Classic oder AUTOSAR Adaptive?
Der Schwerpunkt liegt auf der AUTOSAR Classic Platform, weil die ECU-spezifische RTE dort Application Software Components mit BSW und Services verbindet. Die Adaptive Platform dient der fachlichen Abgrenzung; für ARA-Themen eignet sich die Einführung in die AUTOSAR Adaptive Plattform.
Welche Vorkenntnisse braucht man für die AUTOSAR RTE Schulung?
Fundierte Kenntnisse der AUTOSAR-Classic-Architektur, sichere C-Kenntnisse und Erfahrung mit Software-Komponenten sowie ARXML-Modellen werden vorausgesetzt. Erste Arbeit mit RTE-Konfigurationswerkzeugen erleichtert den Einstieg in die Übungen.
Welche AUTOSAR Classic Releases behandelt das Seminar?
Der aktuelle Stand der Classic Platform ist R25-11. Das Seminar betrachtet aktuelle RTE-Konzepte und Unterschiede zu älteren, in Serienprojekten eingesetzten Releases. Nenne bei einer Inhouse-Anfrage die verwendete Release-Version und Toolchain, damit die Beispiele dazu passen.
Welche RTE-Konfigurationswerkzeuge werden behandelt?
Beispiele orientieren sich an Arbeitsweisen mit DaVinci Configurator Classic, DaVinci Developer Classic, EB tresos Studio und vergleichbaren AUTOSAR-Toolchains. Der Schwerpunkt liegt auf Modell, Konfiguration, Generatorausgabe und Fehlersuche, nicht auf einer einzelnen Bedienoberfläche.
Kann die AUTOSAR RTE Schulung inhouse durchgeführt werden?
Inhouse-Schulungen lassen sich auf die verwendete Toolchain, Classic-Releases und Projektbeispiele des Teams abstimmen. Konditionen und Wunschtermine klärt cmt auf Anfrage.
Gibt es nach der Schulung ein Zertifikat?
Ein offizielles AUTOSAR-Zertifikat ist für dieses Seminar nicht ausgewiesen. Welcher Teilnahme- oder Abschlussnachweis für deine Buchung verfügbar ist, bestätigt cmt auf Anfrage.
Weitere häufig gestellte Fragen und Antworten findest du in den FAQs.
Passende Schulungen nach dem Kurs
Unser Qualitätsversprechen: Wissen, das in der Praxis funktioniert
Aus der Praxis für die Praxis
Schluss mit theoretischem Ballast. Wir trainieren dich für reale IT-Herausforderungen, nicht für Multiple-Choice-Tests. Unsere Trainer vermitteln dir genau das Wissen, das am nächsten Montagmorgen im Job wirklich funktioniert.
Individuell statt "Schema F"
Deine Fragen passen nicht ins Standard-Skript? Bei uns schon. Wir verzichten auf starre Lehrpläne und geben deinen konkreten Projekt-Fragen Raum. Unsere Trainer passen die Inhalte flexibel an das an, was dich und dein Team aktuell weiterbringt.
Maximale Freiheit: Remote oder vor Ort
Lerne so, wie es in deinen Alltag passt - ohne Reise-Stress und Zeitverlust. Egal ob remote, hybrid oder präsent vor Ort: Wir garantieren dir ein nahtloses und effektives Lernerlebnis, egal von wo du dich zuschaltest.
Mit Zufriedenheitsgarantie
Wir sind von unserer Qualität überzeugt - und wollen, dass du es auch bist. Sollte ein Training einmal nicht deinen Erwartungen entsprechen, bieten wir dir an, den Kurs kostenlos zu wiederholen oder ein anderes Training zu besuchen. Ohne Risiko, ohne Diskussion.
NOCH FRAGEN?
Rufe mich an oder schreibe mir eine E-Mail.
Michaela Berger
Über 20.000 Unternehmen und Behörden vertrauen auf uns
